Recenzja Volkswagena Golfa GTD (Mk8)

Wprowadzenie

Co to jest?

GTD jest prawdopodobnie najmniej istotnym ze wszystkich Volkswagen rsquo;To coś w stylu GT w dzisiejszych czasach. Nie tak dawno temu była to Brytania rsquo;jest bardzo udanym Golfem, jednak obecnie miłośnicy nadal mogą zachwycać się Mk8 GTI i GTI Clubsport, nabywcy samochodów firmowych cenią sobie oszczędności spowodowane przez hybrydę GTE typu plug-in i wkrótce wystarczy namwszyscy będą jeździć GTXami (nowy pseudonim VW dla całkowicie elektrycznych samochodów wyczynowych).

GTD to z pewnością gorący Golf z silnikiem Diesla – coś, co faktycznie istniało, biorąc pod uwagę, że Mk1, a teraz nie mogłonie wyszłaby znacznie bardziej z mody, gdyby próbowała. Większość dostawców faktycznie zrezygnowała obecnie z samochodów wyczynowych wyposażonych w czarną pompę (prawdopodobnie z wyjątkiem Audi i jego samochodów ze znaczkiem S oraz Skody z rodzeństwem GTD – najnowocześniejszej Octavii wirtualna rzeczywistość diesel), więcNiespodzianką jest wytrwałość VW.

D pozostaje w tyle za GTI i GTE również pod względem mocy. Obie jednostki benzynowe uzyskują obecnie moc 242 KM, podczas gdy 2,0-litrowy turbodiesel w GTD przekazuje 197 KM na przednie koła ze standardową siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów DSG.

ToMimo to nadal jest piękna, prawda rsquo;to? GTD ma tę samą krzykliwą stylistykę, co Mk8 GTI i GTE, z pięcioma mocnymi światłami do jazdy dziennej LED i ogromnymi 18-calowymi kołami w standardzie. Jedyne różnice to srebrno-czerwony pasek na osłonie chłodnicy (w przeciwieństwie do czerwonego w GTI i niebieskiego w GTE) oraz pojedynczy, podwójny wydech.Dołącz do nas https://www.moto-opinie.com/test-volkswagen-golf-variant-gtd/ stronie internetowej Podobnie jak wszystkie Golfy Mk8, GTD można kupić tylko w wersji pięciodrzwiowej.

Oczywiście, nadal istnieją modele GTD, które będą pasować idealnie, a VW opisuje je jako samochód sportowy na długich dystansach dzięki deklarowanym wynikom 54 mpg w cyklu WLTP, ale czy oznacza to spadek demograficzny?

Koszty zaczynają się od pound; dodatkowego funta; 32 845 w Wielkiej Brytanii i ponad funt; dodatkowy funt; 35 000 za dobrze wyposażoną instancję.

Co?” taki jest wyrok?

bdquo; bdquo; GTD jest szybszy i bardziej efektowny niż kiedykolwiek. Ale czy ktoś wybierze go zamiast znacznie mocniejszego GTE?

rdquo; To to naprawdę wykwalifikowany punkt, Mk8 GTD, ale czasy się zmieniły i jest toobecnie pozostaje bez jasnego rynku docelowego. ToTo nigdy nie jest dobra wskazówka, jeśliPozostaje Ci zadać sobie pytanie, dlaczego klienci z pewnością kupiliby konkretny samochód, nawet jeśli byłby onJest doskonały do ​​rozważenia, przyjemny w prowadzeniu i w miarę skuteczny.

Prawda jest taka, że ​​jeśli naprawdę pragniesz popisywać się dieslem, wirtualną rzeczywistość Octavii można znaleźć w wersji kombi i jest ona znacznie lepsza. Jeśli naprawdę pragniesz popisywać się golfem, toto wciąż wszystko, co dotyczy benzynowego GTI. A jeśli naprawdę chcesz pochwalić się samochodami służbowymi i ciężarówką ze znaczkiem Golfa, mocniejszy GTE z pewnością pozwoli Ci zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy.